May 17, 2017 Zanechajte správu

Dôvody na prívod vody do oleja / nádrže kompresora so skrutkovým vzduchom

Výstupná rúrka skrutkového kompresora vzduchu je vybavená spätným ventilom a vlhký vzduch pri vysokej teplote a vysokom tlaku je odvádzaný cez výfukový ventil kompresora vzduchového kompresora a určité množstvo oleja a vody je stále strhávané aj po druhom stupni. chladnejšie. Aj keď dvoj alebo trojstupňový interchladič a konečný chladič kompresora so závitovkovým vzduchom sú vybavené separátorom plynnej vody, používajú sa na oddeľovanie vlhkosti vzniknutej počas procesu kompresie, ale skutočný prevádzkový efekt nie je uspokojivý. Pretože doba prípravy kompresora so stlačeným vzduchom sa zastaví, odpadový plyn produkuje vodu zhromaždenú v potrubí a ventile okolo, aby spôsobil vodu späť do vnútra skrinky, obsah vody v mazacom oleji sa postupne zvyšoval, čo viedlo k vysokotlakovému vzduchovému kompresorovému oleju posádky. hladinový alarm a vypnutie. Po odstránení výstupu skrutky zo závitovkového kompresora sa zistí, že vyteká veľké množstvo mliečnej tekutiny, čo naznačuje, že obsah odpadovej vody v závitovkovom kompresore je nadštandardne nadštandardný.

Podľa prevádzkových požiadaviek skrutkového vzduchového kompresora by mal byť skrutkový vzduchový kompresor vybavený minimálnou dobou prevádzky, aby sa zabránilo tvorbe kondenzovanej vody, pretože kondenzovaná voda spôsobí hrdzu valca, ventilovej dosky, častí rámu atď. , Hromadenie kondenzovanej vody v kľukovej skrini môže spôsobiť chybu v odčítaní hladiny oleja. Voda a olej sa nemiešajú a ich bežná prítomnosť spôsobuje, že sa olej rýchlo zhoršuje. Minimálny prevádzkový čas nesmie byť kratší ako 10 minút a musí postačovať na zahriatie skrutkového vzduchového kompresora na vlhkosť splynovania a kondenzácie.


螺杆 空压机 的 出口 管路 设有 止回阀, 高温 高压 的 湿 空气 通过 螺杆 空压机 排 气阀 排出, 经过 后 级 冷却器 后 仍 夹带 一定 的 油, 水 成分. 虽然 螺杆 空压机 的二, 三级 级 间 冷却器 和 末 级 冷却器 后 均配有 气 水 分离 器, 用于 分离 压缩 过程 中 产生 的 水分, 但 实际 的 运行 效果 并不 理想. 由于 螺杆 空压机 停 备 时间 长, 排气 产生 的 水分 聚集 在 管路 及 止回阀 周围, 导致 水分 回流 至 机箱 内部, 润滑油 含水量 逐渐 增多, 最终 导致 高压 螺杆 空压机 油 位 报警 并 故障 停机. 在 停机 拆除 螺杆 空压机 的 出口 管路 时, 发现 管 内 有 大量 的 乳白色 液体 流出, 这 说明 螺杆 空压机 的 排气 含水量 严重 超标.

根据 螺杆 空压机 的 运行 要求, 螺杆 空压机 应 设有 最低 运行 时间, 以 防止 形成 冷凝 水, 因为 冷凝 水 会 引起 气缸 阀 片, 机架 部件 等 的 生锈. 冷凝 水 在 曲轴 箱 中 的聚积 可能 会 造成 油 位 读数 出错. 水 和 油 无法 混合, 它们 的 共同 存在 造成 油 快速 变质. 最低 运行 时间 一般 不少于 10min, 应 足以 使得 螺杆 空压机 加热 到 气化 凝结 的 潮气.


Zaslať požiadavku

whatsapp

skype

E-mailom

Vyšetrovanie